リビルドカー 300ＳＥＬ6.3
300ＳＥＬ6.3はパシフィコ横浜 ノスタルジック2ＤＡYSで神戸～横浜を往復。サスペンションのセッティングがバッチリですばらしい高速走行を楽しめました・・・と言いたいところですが池内に独占されてしまい、私は積車でトラック野郎でした。帰って来てから早速エアコンのコンプッレサーをロータリーに変更しています。ラジエーター コンデンサファンクラッチ コンプレッサーを取り外すのに約4時間。600のことを思うと原チャリの修理ですね・・・・・・・・と言い聞かせております。
レシプロのヨークからの変換キット。ベルトのアライメントだけ気を遣えば、変更は簡単です。ホース類はほとんど造り直しますのでかなりのレベルでクーラーも使えるのではないかと思います。ヒーターはブロアーモーターとヒーターコアも交換済みですので空調は10年以上大丈夫だと思います。旧車といえどもエアコンは重要装備。これがなくては縦目もなかなか認めてもらえないと感じ、最高レベルでの整備を施工させていただいております。
お世話になっております。
ロクサン号の陸送ドライバーが、岸本代表でなかったとのこと・・・
クールな池内さんなら
ヨダレ、失禁など、一切なく、
サクッと２００ｋｍオーバーで名神ー東名を走破されたことと拝察いたします。
私、自他共に認める。
「ペンギン シロクマ」人間です。
夏は冷房を１８℃に設定して、ファンはＭＡＸがルール。
ニコレイ号も、既に毎日、エアコン使用しております。
昨日、金沢まで往復８００ｋｍの高速を、冷房したところ、
足元の吹き出し口から強力な冷気が・・・
アクセルを踏んでいる右足が凍って、指が見事に攣りました！
シルバースター整備の
エアコンの効き具合に、不安はありません。
ロクサン号でも、足が凍って攣るように、バッチリ整備御願いします。
エアコン、ミッション、フロントエアサス、アームレスト、ウェザー交換一式、ヘッドライト、ナビ、
板金＆外装コーティング・・・等々が、残っている作業だと思いますが・・・
サクサク終わるに違いないと決め込んで、
ロクサン号の勤務先の高額ガレージを本日、借りました。
空家賃払いながら
ワクワク、ドキドキの
納車待ちです・・・（冷汗）
長文のコメントありがとうございました。
国語も2なので一部理解できない文面（代表の・・・・）もありました。
もう少しお待ちください。