オールドメルセデスベンツ専門店から情報配信

W108ワンオーナー車もキャブをオーバーホール装着してエンジンをかけてみました。エンジンはすんなりかかり快調です。キャブ調整は暖気後、アイドルミクスチャーでアイドル時のガスを調整し写真のバキュームテスターで2基の同調（シンクロ）をあわせます。アイドルミクスチャーはやはり一番回転が高いところにということですが。昔の人は音で決めるとかいいますが、すごいことです。私は耳も鼻もあまり効かないので回転計をつかいます。バキュームテスターは2個キャブの空気の吸い込み量を同じにするのですが、バキュームゲージの動きが悪い場合は途中でエアを吸っています。

アイドリングは調整が適当でもけっこうしてくれます。アイドリング不調＝キャブ調整→オーバーホールとなりがちですがやはり電気系統から診ていくのがセオリーです。