大失敗です。オーバーホールしたエンジン（ヨーロッパ仕様）にオーダーミスでＵＳ仕様のカムシャフトをつけていました。バルブとピストンが干渉するみたいでエンジンの組み直しに。実際にはバルブタイミングのずれでエンジンは動いておりました。ピストンヘッドもご覧とおり逃げがあります。圧縮比の違いはここにあることに気づきました。とりあえずカムシャフト注文中