190SLR仕様はサスペンションの整備を終えたところです。ショックやスラストアームブッシュを交換してホイールを１４インチに変更。タイヤも185/65-14ピレリーをいれ試乗しました。足廻りは格段によくなりました。１４インチに変更した影響もありません。オーナーの希望でフロントを３センチほどダウンさせる予定です。ロールバーがつくと(実際は載せてるだけ）なんだか早くなったような感じがします。見た目チューニングや吹っかけチューニングの威力は絶大です。「ソレックスやウェーバーをつけた」と聞くだけでなんだかとても早くなったような・・・・。実際にはキャブを換えてもキッチリ調整（アジャスト）しないとキャブを換える意味もありませんし、キャブだけでそないに早くはなりまへん。

エンジンも調子は良いのですが、妙にかかりが悪く良く見るとコイルがトランジスタ用でした。内部抵抗の違いもあるので専用品を注文中です。こちらは見た目チュ－ニングとは違い、本当に早くなると思います。