W109 300SEL6.3とW116　450SEL6.9を比較検証してみました。

　6.9のM100985エンジン　ボア107ｍｍ　ストローク95ｍｍ　圧縮7.5：1　286馬力　　6834ｃｃ

燃料噴射　ボッシュＫジェトロ　オイル潤滑方式　ドライサンプ　最高速225ｋｍ/ｈ

　　6.3のＭ100981エンジン　ボア103ｍｍ　ストローク95ｍｍ　圧縮8.8：1　250馬力　6332ｃｃ

燃料噴射　ボッシュ　8プランジャー　インジェクションポンプ方式　最高速220Ｋｍ/ｈ

　　　　　スピードメーターは6.9が260ｋｍ／ｈ表示　6.3は１６０マイル（256ｋｍ/ｈ）表示　中央にタコメーターを装備

6.3はエンジン以外は300ＳＥＬ3.5とほぼ同じ車体でサスペンションもエアサス採用してますが3.5と同じモノです。タコメーター以外に特別な装備は見当たりません。6.9はドライサンプやハイドロサスなど他の116とは別物と言っていいと思います。加速感はほぼ同じでパワーの差はあまり感じません。乾燥重量6.3が1780Ｋｇ　6.9が1935Ｋｇの重量差も加速感に影響があるかもしれません。小回りは6.3のほうに分があります。ホイールベス（6.3　2865ｍｍ　6.9　2960ｍｍ）の差も大きいですね。ただリヤのサスペンションの構造の違いで6.9のほうが早く走れるでしょう。（6.3は限界が低い）乗り心地はエアサス　ハイドロサスの違いはありますが、どちらも上質。個人的にはエアサスのほうが好みです。

総括すれば雰囲気は6.3、パワーも申し分なしです。車の造りは6.9が大勝です。ドライサンプやハイドロサス　リヤロアアームもアルミダイキャストが入ってます。歴代のメルセデスでもガルウィングやプルマンと並べても遜色ないかも。（ちょっと大袈裟）

一概に比較は難しいのでどうかご参考まで。でもやっぱり私は6.3のほうが・・・・・・・・。:roll: