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W108 280S ミッション

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W108 280Sのミッションをオーバーホールしております。オールドメルセデスのミッションはリバースに使うK3のクラッチが磨耗している車輌が多く、Rレンジに入れたときバックに入るのに時間が掛かるのは、これが原因のことが多いです。


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このミッションは「バックに入り難い」のでは無く、「マフラーから白煙が出る」ということでオーバーホールしております。実は当社でエンジンオーバーホールした車輌で白煙の原因がわからず、シリンダーヘッドを一式やり直しました。それでもまた白煙が噴出しオーナーもシュテルン摂津工場へ入庫して診てもらったようです。摂津工場からミッションだけ引き上げてきてオーバーホールをさせてもらってます。オールドメルセデスにはまれにある症状で当社でも一番に点検したのですが、その時はモジュールのホースから吸い上げている様子も無く、ミッションも10年ほど前にオーバーホールをしたというので大丈夫だという観念にとらわれておりました。オイルを吸い上げている箇所も目視では不良は判断できませんが、ガスケットの交換で解決するのではないかと・・・。写真の右下にモジュールのユニットがついているのですが、ガスケット以外にオイルの通路にはオーリングなどもありません。これで直ればすっきりするのですが・・・・。原因究明を点検しながら見逃してしまい、他のメカニックにケツを拭いてもらっているのは情けない限りです。:cry: