Ｗ123　230Ｅが入庫しました。Ｗ123の最終型で190Ｅと同じエンジン（Ｍ103）を積んでいます。アクセルリンケージ写真が外れて走行不能になったようです。一見リンケージの交換だけで直りそうなのですが、実はエンジンマウントがヘタってエンジンが下がりリンケージ部に負担がかかっています。この230Ｅは完全にエンジンマウントが潰れていました。

　リンケージの白い部分がブッシュになっておりましてこの部分のへたりもアクセルが全開にならずに走りの悪さを感じることも。

このエンジンは暖まるまで吹かなくなる症状が良く出ます。写真のオーバーロードボルテージリレーの事が多いのです。交換してみないことにはわからないので当てモンみたいなところはありますが・・・・;-) 室内の助手席側のアンダーカバーを外したところに装着しています。