Ｗ111　220ＳＥがブレーキオイルが減るということで入庫しました。ブレーキブースターの不良で、内部でオイルを吸い上げていたようです。ブースターの新品は入手不能でリビルドパーツで手配することになりました。

Ｔ50/24型ブレーキブースター　本国のリビルドパーツ￥252000コアは必ず送り返さなければなりません。リビルドパーツを新品相当品と考える人も多いのですが、コア（修理前の状態）が大切で損傷が激しいパーツを修理してもすぐに壊れたり、異音が出たりします。大きなリビルド工場になると交換パーツを決められているので不良部品もでます。大手は保証期間もあるので不良の場合はそれで対応ということで済まされます。修理工場は工賃は2度もらえませんし、海外の業者などでしたら「なしのつぶて」ということも良くあります。リビルドはアメリカが盛んで、ＵＳリビルドは不良品が多いというイメージがありますが一概には言えません。ただ激安品は不良になる確率が高く、やはり信頼できる業者を探すというより、何度か注文してみるしかないのですが・・・・。最近ではメルセデスのクラシックセンターでもリビルドパーツを扱っておりこちらは安心して使えるかなと思っています。

こちらはＴ50/12型　ブースター　ＵＳリビルド品です。￥157500　見た目で判断してはいけませんが本国物のほうが信頼できそうです。

価格の問題もありますが、新品かリビルド　どちらを使うかとなると修理するほうは新品を使いたくなります。自分でリビルドしたものなら別ですが物によってはパーツの入手ができません。アドバイスとしましたら3年以上修理する車に乗り続けるのであれば新品パーツを使用するほうが良いのではないかと思います。物によっては新品パーツのほうが安いということもありますのでしっかり調べましょう。新品も外品パーツは当たり外れがありますので、念のため。