エンジンのオーバーホールが４台も入庫中です。230のＭ127　250のＭ129　280のＭ130それぞれあります。
ほとんどのエンジンがタイミングの合いマークが少しずれています。カムシャフトのウッドラフキーに写真のようなオフセットされた設定があります。これを交換してバルブタイミングを微調整をするのですが合いマークを信じ込むのも宗教的なもので、レース車などでは分度器でシビアに調整します。もちろんキーがついていれば除去してテーパー加工などしているようです。オフセットのキーは２度　３度２０分　４度　５度と４種類も設定されています。

他のメーカーにこんな部品があるのかは知りませんがちょっと驚きませんか。

メタルのアンダーサイズやオーバーサイズピストン、リングが欠品しつつあります。再生産されるかどうかが心配です。経験上このあたりの部品は生産されることが多く、信じるしかありません。バルタイ調整のキーがあるのに肝心なムーブメントパーツが欠品してるなんて・・・・・。