W113　280SLのエンジン不調を点検しました。症状はアイドリング中にぶれる、なんとなくパワー不足　とオーナーのお話。試乗してみますとたしかに1発死んでる感じでした。プラグをみますとカブってる様子はなく5番のプラグが綺麗な状態でした。シリンダーの圧縮ゲージで測定しますと4番　5番が圧縮不良。原因がすぐに判明しました。5番シリンダーに圧縮エアーを入れますと4番にエアーが漏れてきました。

ヘッドガスケットが写真のように完全にとんでしまい4番　5番が筒抜けになっていました。オーバーヒートさせてしまったのかと思いシリンダーの歪みをみましたがほとんど歪んではいませんでした。ヘッドの合せ面の4番　5番の間が少し削れていましたが修正してバルブを外し掃除してガスケット交換で修理を進めようと思っております。このようにガスケットが抜けたエンジンは初めて見ました。旧車ならではのトラブルと言えるでしょう。