W114　280のエンジンにつく4A1キャブレターの変換キットでホーリー製があります。（写真は純正ソレックス4A1）。純正キャブも好調なら乗りやすく調整も簡単で扱いやすいキャブレターですが、取り外しも簡単なので分解して調子を崩している車両も多く見かけます。ボルトの締めすぎでボディーが歪んだモノは修理が難しいのでキャブレターごとの交換になります

口径も大きさもほぼ同じでほとんど改造なしで取付できます。乗り味も全く変化がなく価格も純正の3分の2。ノーマルのエアークリーナーを取り付けますので見た目も純正仕様に出来ます。