委託販売にあるW180　220Sポントンが入庫していますので試乗しました。昨日修理したクーペと同じセミオートマチック車です。

エンジンは230SLとほぼ同型のM127のキャブレターエンジン。ソレックスダウンドラフト32PAJTAツインキャブ。圧縮比の加減かとても静かです。長いホイールベース（2820mm）ですが軽快に走ってくれます。レバーを１段階引くとクラッチが切れる仕組み。慣れればミッション感覚で非常に楽しく運転できます。１３インチホイールでステアリングも思ったほど重くありません。

キャンバスオープンのルーフも大変希少。全開で走れば気分はヨーロッパ。ボディーサイズ　重量　エンジンのパワーのマッチングが良く、とても運転しやすい！デザインは現代の車でも通用しそうな・・・・。
過大評価かもしれませんが女性でもいけそうな感じです。