約２０００億円かけた巨大プロジェクト
開発費、生産設備投資の総額約２０００億円をかけて
それまで中型・大型・特大の３系列で構成されていたメルセデスのセダンに
初めて５ナンバーサイズを登場させた。
当時絶好調だったＢＭＷ３シリーズに対抗して製作。
この事業の為にＳＬのモデルチェンジを１度見送った。

世界初、メルセデス初の
要素を取り入れた
革新的な車

車種情報
全長　　　　　４４２０ｍｍ(１９０Ｅ)

全幅　　　　　１６８０ｍｍ(１９０Ｅ)

車両重量　　１１８０ｋｇ(１９０Ｅ)

排気量　　　  １９９５ｃｃ(「１９０」なので１９００ｃｃに思われがち)

車種(Ｗ２０１)

１９０Ｅ　　　　　　　　　　(１９８２－１９９３)
１９０Ｅ　２．３　　　　　　 (１９９０－１９９３)
１９０Ｅ　２．３－１６  　　 (１９８６－１９８８)
１９０Ｅ　２．５－１６　　　(１９８８－１９９３)
１９０Ｅ　２．６　 　　　　　(１９８７－１９９３)
１９０Ｄ　２．５　　　　　　(１９８６－１９９３)
１９０Ｄ　２．５　ターボ　(１９９０－１９９３)
ＡＭＧ　１９０Ｅ　２．０　  (１９８７－　　　 )
ＡＭＧ　１９０Ｅ　３．２　  (１９８７－　　　 )
１９０Ｅ　２．５－１６　エボリューションⅠ　(１９８９　５００台)
１９０Ｅ　２．５－１６　エボリューションⅡ　(１９９０　５００台)

約１１年生産後、
初代Ｃクラスに
バトンタッチ

自動車税とＷ２０１
１９８９年、自動車税の区分が大幅に変更
そのため５ナンバーの１９０クラスの人気に火が付いた。
「コベンツ」の愛称で当時、世間を注目させた。
必ずしも２リッター未満にこだわる必要がなくなったため、
１９９０年 、新税制対応モデルとして、４気筒の
１９０Ｅ　２．３が追加された。

メディア関連
・柴田恭平　主演
「べっぴんの町」
・坪内ミキ子(ＮＨＫ　連想ゲームなど)
１９０Ｅ　ＣＭ 　「私のベンツ」