軍用車メーカーと共同開発した本物のオフロードカー

NATO正式採用という実績を持つ、元々軍事車両だったゲレンデバーゲンを
民生用にアレンジさせた車両が現代のGクラスの源流になっている。
W４６０はそのGクラスの初代。
オーストラリアのシュタイア・プフ社との共同開発で生まれた。

↑軍用車をベースに仕立てられたGクラスだけに
道を選ばず抜群の走行性を誇る。

車種情報(２３０GE)
ショート　　　　　ロング
全長：４１４０ｍｍ　／　４５９０ｍｍ
全幅：１７７５ｍｍ　／　　-
全高：１９５０ｍｍ　／　１９６０ｍｍ
ホイールベース：
２４００ｍｍ　／　２８５０ｍｍ
車両重量：
１９９０ｋｇ　／　２１１０ｋｇ

車種（ショート）
１９８３年　　３００GD
１９８６年　　Gクラス輸入一時停止
１９８７年　　２３０GE
１９８８年　　２３０GE　アンファング
１９９０年　　２３０GE　プレディカート(限定発売)
車種（ロング）
１９８３年　　３００GD　ロング
１９８５年　　ロングモデル輸入一時停止
１９８７年　　３００GD　ロング　輸入再開
１９８８年　　ガソリンの２３０GEロングに切り替わり
１９９０年　　２３０GE　プレディカート　ロング

↑ボディサイズの幅は５ナンバー枠に収まるサイズだが、
四角いボディ形状のため車内はかなり広々としている。

パートタイム式４WDを採用
W４６０は電子制御が少ない。
その分不可思議な壊れ方はしない。
前後のデフロックもレバー式、２WDと４WDを
切り替えるトランスファーもMT車のシフト並み
見るからに丈夫でタフそう。

2014.8.27