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450SEL6.9 その2

レストア報告 第二弾!

450SEL6.9のサスペンションは写真のレベリングバルブをリビルト交換して仕上げます。

車高で油圧を変換させる重要なパーツ。

交換後、車高が上がったのでアライメント調整で仕上げました。

「試乗では最高の乗り味を体験。完璧な足廻りの6.9が完成です。」

↑ 上の記事はすべて社長が書いてくれた内容です ↑

 実際どんな乗り味だったかを社長に聞いてみたら、「乗り心地がめちゃくちゃ良くなった!!!!!!!」と唸ってました。6.9は低速で走行するとふわふわするところが好きではなかったとか。しかし今回足廻りをすべて交換したことで、思った以上の乗り味になったらしく、好きなメルセデスランキング断トツ1位になったみたい。

 今まで色んな車種の話を聞いたことがあるけど、全くと言っていい程6.9の話題なんて出て来なかったのに、ごぼう抜きで1位になっちゃった!

 何十年もメルセデスベンツと向き合ってきて、そんな簡単にランキングが変わるんかいなと思いながら聞いていましたが(失礼過ぎる(笑))、興奮気味に永遠に(これまた失礼)話している社長を見ていると、どうやらほんまみたいです!

 メルセデスの終止符になり得る6.9。今度実際に運転してレポート出来ればと思ってます。高級車なのでビビッて助手席に乗っけてもらうことになりそうですが(笑)