1950年代までのメルセデスは直流式の発電機（ジェネレーター）を採用しています。アイドリング中の発電が弱く、パワステやエアコンなどの電装品を追加しますと発電不良になります。写真は見た目はジェネレーターですが中身はオルタネーター（交流式）に改良されています。ボルトオンで取付可能で見た目もオリジナル風。マニアの方にも納得してもらえるのではないかと思っております。190SL用もございます。