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	<title>Ｗ126 アーカイブ - オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</title>
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	<description>オールドメルセデスベンツ専門店から情報配信</description>
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	<title>Ｗ126 アーカイブ - オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</title>
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		<title>1984年式　W126　500SEL　希望販売価格￥800,000　ディーラー車</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2016/03/02/31630/</link>
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		<pubDate>Wed, 02 Mar 2016 08:00:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
		<category><![CDATA[仲介販売車両リスト]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>1984年式　W126　500SEL 希望販売価 800,000円 外装：ライトアイボリー 内装：クリーム（ベロア） 車検切れ 走行距離：108,473ｋｍ ディーラー車 ●外装 オリジナルカラー。目立った傷などなく良い</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2016/03/02/31630/">1984年式　W126　500SEL　希望販売価格￥800,000　ディーラー車</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>売約済み　1989年式　W126　420SEL　車検：平成29年2月</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2016/02/24/32135/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2016 09:33:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
		<category><![CDATA[仲介販売車両リスト]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>1989年式　W126　420SEL 外装：ドゥンケルブラウ （濃紺） 内装：ネイビー（ベロア） 車検：平成29年2月17日 走行距離：124,509ｋｍ ディーラー車 ●外装 年式相応に小キズはありますが、気になるよう</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2016/02/24/32135/">売約済み　1989年式　W126　420SEL　車検：平成29年2月</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>W126 /C126　(1979-1991)　2代目Sクラス</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2014/07/29/20053/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jul 2014 09:31:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
		<category><![CDATA[取り扱い車両図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>未来志向の高級車 軽量化設計と空力ボディで高効率を追求した車 １９７９年９月にフランクフルト国際モーターショーで初公開され 当時、日本はバブル期で販売数は全世界で８９２，１２３台 最も人気の高いSクラスであった。 ←２０</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2014/07/29/20053/">W126 /C126　(1979-1991)　2代目Sクラス</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>CARAT　560SEL</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2013/02/20/11596/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Feb 2013 08:50:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
		<category><![CDATA[仲介販売車両リスト]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>委託販売にCARAT　560SELが登場！！　バブル全盛6000万円したと言われる車両。AMGほどメジャーではないですが高級感ではAMGに引けを取りません。 状態もかなり高いレベルで残っております。ベルギーのDuchat</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2013/02/20/11596/">CARAT　560SEL</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>500SEC</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/07/7336/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Jul 2012 10:05:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>完成間近の500SEC昨日1回目のアライメント調整をして本日40Kmほど試走させてもう一度調整してみました。個人的には立ち気味のキャスターのハンドリングが好みですがエンジンのパワーと重量も考え、車の性格も考慮しますと寝か</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/07/07/7336/">500SEC</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>500SEC</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Jul 2012 10:53:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>500SECのトランクルームのカーペットの張替えがようやく終わりました。室内の張替えより時間が掛かりました。その甲斐もあり見事な仕上がり。         スタッフの高島は前職で新幹線の組立をしていたので内装材の張り方を</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/07/05/7331/">500SEC</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>500SEC</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/04/7327/</link>
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		<pubDate>Wed, 04 Jul 2012 09:05:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>昨日は順調に組み上がっていきました500SECですが、本日はトランクのサイドカバーのカーペットはがし　張替えを2人がかりで片方はるところまでしかできませんでした。 SECのトランクは写真のように成形されたボードにカーペッ</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/07/04/7327/">500SEC</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>500SEC</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Jul 2012 09:43:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>完成が見えてきたW126　500SECですがカーペット張替え等の内装作業に時間がかかっています。昨日一日でセンターコンソール取付ウッドの加工しかできませんでした。昨年仕入れしていました最後の新品ウッドパーツの加工取付には</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/07/02/7313/">500SEC</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>500SEC</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/06/27/7301/</link>
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		<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 00:18:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>長期線のW126　500SECはゴールが見えてきました。板金　塗装があがってきましたのでカーペットの張替え中。エンジンは好調でエアコンのガスなども入れましたので普通に乗れます。シートが無いので乗り回していませんがサスペン</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/06/27/7301/">500SEC</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>500SEC</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/07/7126/</link>
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		<pubDate>Mon, 07 May 2012 12:29:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>再生中のW126　500SECはサスペンションとあわせて内装の作業中です。すでにダッシュボード補修交換　シートの張替えなどは終了しておりカーペットの張替え　ヘッドライナーの張替えをしております。W123までのメルセデスは</p>
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		<title>W126のサスペンション</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/05/7090/</link>
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		<pubDate>Sat, 05 May 2012 10:39:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>長期にお待たせしております、W126　500SECの作業を再開しています。サスペンションは全て分解してブッシュ　マウント類を交換しています。126でサスペンションをバッチリやると高速道路では無敵になります。       </p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/05/05/7090/">W126のサスペンション</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>ファブリックシートの生地</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2010/02/22/2247/</link>
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		<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 08:40:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[W107]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<category><![CDATA[W111]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ファブリック（布地）生地の素材が入荷しました。恥ずかしながらお客様から情報をいただき本国の専門店から当社の取引先の業者経由で入手できました。とりあえずはＷ123の300Ｄシート生地と良く擦り切れる後期型のＷ123用（写真</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2010/02/22/2247/">ファブリックシートの生地</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>内装の化粧ねじ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/09/1681/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 09:10:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[パーツ]]></category>
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		<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[W123]]></category>
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		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>内装の見えるところには化粧ねじが使われています。メッキがされネジ部も湾曲しており安全性も考えられた凝ったネジです。専門店ですので、こういった細かい仕上げも求められますので常時在庫するようにしています。 通常は写真右側の2</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/10/09/1681/">内装の化粧ねじ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<item>
		<title>W126 500SEC レストア</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/09/14/1516/</link>
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		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 09:12:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>500SECはエンジンを組上げています。300SELのときもそうでしたがV8は時間がかかります。両ヘッドのバルブ脱着清掃　すり合わせ取り付けに丸1日を費やします。 ヘッドボルトはアルミシリンダーのためかメッキされたものに</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/09/14/1516/">W126 500SEC レストア</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>Ｗ126　500ＳＥＣ　レストア</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/27/1390/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 09:32:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>500ＳＥＣはエンジンを分解しています。好調なエンジンでしたが始動直後にカタカタ音が出ています。 予想通りチェーンガイドが割れていました。Ｍ117エンジンは良く見かけます。始動直後の音だけで全く問題なく走ります。欠けたガ</p>
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		<title>リビルドカー280CEと500SECのシート</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/21/1326/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 10:33:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>張り替え済みのリビルドカー280CEのMBTEXビニールのシートです。中のパッドももちろん交換されています。写真で見るとブラウンに見えますが、マルーン　まさしく栗の皮のようなカラーです。 こちらは500SECのシート中央</p>
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		<title>オールドメルセデスパーツ販売</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/18/1298/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 10:15:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W107]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
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		<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
		<category><![CDATA[190ＳＬ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>自動車のパーツの販売　管理は大変です。2年前にパーツセンター（倉庫）を造り、数ヶ月前からオンラインでパーツナンバーが見れるシステム（メルセデスベンツＥＰＣ　ｎｅｔ　Ｏｎｌｉｎｅ　写真）が使えるようになり、間違いのない発注</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/08/18/1298/">オールドメルセデスパーツ販売</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>W126 500SECのレストア</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/11/1289/</link>
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		<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 06:07:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>レストア中の500ＳＥＣはエンジン　ミッションが降ろされました。エンジンルームは隅々まできれいに磨きあげていきます。 エンジンはヘッド廻りのオーバーホール、チェーン等の交換。ミッションは完全にリビルドされます。元の状態も</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/08/11/1289/">W126 500SECのレストア</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>W126 500SEC のレストア</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/06/1282/</link>
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		<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 07:11:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ブログにはあまり登場しないＷ126ですが、私も好きな1台です。初期型でフルノーマル車　しかもこのグリーンはかなり珍しいです。九州在住の現在のオーナーの父親が神戸まで見にきて買った車だそうです。今回神戸の当社がレストアを引</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/08/06/1282/">W126 500SEC のレストア</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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