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	<title>オールドメルセデスパーツ図鑑 アーカイブ - オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</title>
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	<description>オールドメルセデスベンツ専門店から情報配信</description>
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	<title>オールドメルセデスパーツ図鑑 アーカイブ - オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</title>
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		<title>SST 入荷</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/11/25/9799/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Nov 2012 09:19:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備関連]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ116]]></category>
		<category><![CDATA[W123]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>私の楽しみにの一つ、純正の特殊工具が入荷しました。123や116のボールジョイントを圧入する工具です。使用頻度が高く、10年以上使った外品が壊れてしまいました。純正は精度　強度とも外品の比では無く、一生使えるのではないか</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/11/25/9799/">SST 入荷</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>ブロアーモーター</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/10/7351/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jul 2012 11:15:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>オールドメルセデスで修理が多いブロアーモーター。W108からW126まですべての年式で異音が出た車を多く見ます。フィルターが付いていないのも原因のひとつです。モーターアッセンの純正品は高価ですが107以降のモデルでは写真</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/07/10/7351/">ブロアーモーター</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>W114のスピーカーカバーと500SEC</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/03/7320/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jul 2012 10:11:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>長らく欠品しています114のスピーカーカバーをなんとか２個入手しました。欠品部品もしつこく頼めば、それなりの値段ですが探してきてくれます。この部品は造りが凝っていまして器用な人間が細工してというレベルではできないシロモノ</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/07/03/7320/">W114のスピーカーカバーと500SEC</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>ブレーキブースター</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/06/03/7195/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jun 2012 09:34:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ブレーキブースターはブレーキの踏力をエンジンの負庄を利用して軽くする装置でメルデスベンツでは１９５０年代から採用されていました。写真のT50/12型は190SLやポントンから装着されているタイプです。マスターシリンダーと</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/06/03/7195/">ブレーキブースター</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>クーラーコンプレッサー</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/29/7190/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2012 01:31:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>オールドメルセデスは3種類のコンプレッサーがあります。 ＜右＞ヨーク製のレシプロタイプ。 メルセデスで採用された初代のコンプレッサー。60年代から80年半ばのW123まで使われていました。エンジンのパワーロスがあり振動や</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/05/29/7190/">クーラーコンプレッサー</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<item>
		<title>ホワイトウォールタイヤ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/02/10/6888/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 14:44:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>完成が近いW114　280　パステルブルー。タイヤはホワイトウォールタイプを選択。ボディーカラーと同色ホイールキャップとのマッチングもいい感じ。このタイヤを見ると癒されます。値段（35175円/１本）には肝が冷やされます</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/02/10/6888/">ホワイトウォールタイヤ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<item>
		<title>PONTON～縦目Ｓクラスオーナー様へ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2011/07/25/5974/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Jul 2011 01:33:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[外装パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<category><![CDATA[W109]]></category>
		<category><![CDATA[W111]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>オールドメルセデスの顔が若返ります     こちらの画像ですが。誰が見ても分かる程インパクトのあるメルセデスベンツの象徴たるラジエターグリルです。 ボディや内装の綺麗なお車はたくさんあります。しかし、一番の象徴たるクルマ</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2011/07/25/5974/">PONTON～縦目Ｓクラスオーナー様へ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>エンジンオーバーホール</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2011/03/17/4987/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 12:06:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[エンジン]]></category>
		<category><![CDATA[W113]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>エンジンのオーバーホールが４台も入庫中です。230のＭ127　250のＭ129　280のＭ130それぞれあります。 ほとんどのエンジンがタイミングの合いマークが少しずれています。カムシャフトのウッドラフキーに写真のような</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2011/03/17/4987/">エンジンオーバーホール</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<item>
		<title>ネジにもこだわるが先にすることも・・・・。</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2011/02/01/4773/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Feb 2011 10:30:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[W113]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>W113の人気車種では写真のようにレストア用の内外装タッピングスクリュウの1台分セットなども存在します。写真は一部ですが全部で153本　すべて使い切ったら名人とも言えるでしょう。高価ですがホームセンターでいらない本数まで</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2011/02/01/4773/">ネジにもこだわるが先にすることも・・・・。</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>ホイールキャップペイント</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2010/09/20/3541/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Sep 2010 09:18:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>メルセデスのホイールキャップペイント用パーツです。￥21000ウレタン製　純正のようなブラシ仕上げにはなりませんが便利グッズです。マスキングの時間が不要です。１４インチ用</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2010/09/20/3541/">ホイールキャップペイント</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<item>
		<title>オールドメルセデスベンツ用エンジンオイル発売</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2010/04/21/2485/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 10:03:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>オイルメーカーＬＵＢＴＥＣＨさんの協力によりオリジナル専用エンジンオイルを新発売。100％鉱物性　夏用20Ｗ-50　￥1680/１リットル　オールシーズン用10Ｗ-40　￥1575/１リットル　通販できます。</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2010/04/21/2485/">オールドメルセデスベンツ用エンジンオイル発売</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<item>
		<title>ハネベンの外品バンパーセット　￥294000/1台分セット</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2010/01/13/2092/</link>
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		<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 07:30:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[外装パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>W111　W112用の外品バンパーセット（前後1台分）が入荷しました。ベトナム製ですがメッキや造りは良さそうです。価格は￥294000　純正新品の約50％OFF. その他ポントンや190SL用などもあります。　</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2010/01/13/2092/">ハネベンの外品バンパーセット　￥294000/1台分セット</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<item>
		<title>内装の化粧ねじ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/09/1681/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 09:10:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[W107]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<category><![CDATA[W113]]></category>
		<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[W123]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
		<category><![CDATA[190ＳＬ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>内装の見えるところには化粧ねじが使われています。メッキがされネジ部も湾曲しており安全性も考えられた凝ったネジです。専門店ですので、こういった細かい仕上げも求められますので常時在庫するようにしています。 通常は写真右側の2</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/10/09/1681/">内装の化粧ねじ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<item>
		<title>在庫切れパーツにつきまして</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/07/1606/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 09:04:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>オールドメルセデスのパーツの充実は他の旧車では考えられないほど豊富です。しかしながら最近では在庫がなくなるとなかなか再生産してくれなかったり、再販しても価格が倍以上になることもしばしば。写真のＷ111　280ＳＥクーペの</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/10/07/1606/">在庫切れパーツにつきまして</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>オールドメルセデスパーツ販売</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/18/1298/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 10:15:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W107]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
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		<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[W123]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
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		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>自動車のパーツの販売　管理は大変です。2年前にパーツセンター（倉庫）を造り、数ヶ月前からオンラインでパーツナンバーが見れるシステム（メルセデスベンツＥＰＣ　ｎｅｔ　Ｏｎｌｉｎｅ　写真）が使えるようになり、間違いのない発注</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/08/18/1298/">オールドメルセデスパーツ販売</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>ミシュラン　ＸＷＸ</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 06:58:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>クラシックカーの高性能タイヤの定番ミシュランＸＷＸ　こちらは215/70ＶＲ14　本国の雑誌には450ＳＥＬ6.9専用のようにも記されています。70扁平Ｖレンジのタイヤではこれ以外になく、許容重量も630Ｋｇ最高時速は2</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/07/17/1214/">ミシュラン　ＸＷＸ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>縦目用ＨＩＤ　キット販売開始</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/05/01/784/</link>
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		<pubDate>Fri, 01 May 2009 10:34:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<category><![CDATA[W113]]></category>
		<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>縦目用ＨＩＤキットを販売開始しました。￥36800オールドメルセデス縦目ヨーロッパ仕様ヘッドライト専用です。縦目（Ｗ113　Ｗ108/109　Ｗ111　Ｗ114/115）のヘッドライト球の座金はＨ4Ｅというタイプで特殊で</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/05/01/784/">縦目用ＨＩＤ　キット販売開始</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>ハネベン　W112　ミッションOH</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 08:14:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[エンジン]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>　私の憧れのW112ハネベンのATミッションをリビルド中です。２回しかお会いしていない静岡のお客様ですが、ハネベン好き同志意気投合しまして、すっかりあまえて待たしております。ATのリビルドを依頼されましたのでスペアーで在</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/03/09/755/">ハネベン　W112　ミッションOH</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>AMG 　300SEL6.8　始動</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/02/23/746/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 12:55:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AMG300SEL6.8製作企画]]></category>
		<category><![CDATA[ブレーキ]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>6834ｃｃに生まれ変わったM100ユニットは暗闇の中産声をあげました。エンジンの吹け上がりはノーマルとは全く別物。レーシングエンジンというより、ジェット機のエンジン音のようです。自己採点ながらパワーアップは確実ではない</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/02/23/746/">AMG 　300SEL6.8　始動</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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		<title>オールドメルセデスパーツ　図鑑</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/02/19/744/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 09:20:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[外装パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[W107]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<category><![CDATA[W113]]></category>
		<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[W123]]></category>
		<category><![CDATA[190ＳＬ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>●外装パーツ フロントガラスは各車種で社外品がありますが、非常に安価(純正比約1/2価格）品質が悪くお薦めできません。合わせ面から気泡がでたり、曇ったりします。サイズもあわずガラス屋さんが苦労したり、社外品は断られるケー</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/02/19/744/">オールドメルセデスパーツ　図鑑</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
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