<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>オールドメルセデスの魅力 アーカイブ - オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</title>
	<atom:link href="https://www.blog-silverstar.info/category/category-6/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.blog-silverstar.info/category/category-6/</link>
	<description>オールドメルセデスベンツ専門店から情報配信</description>
	<lastBuildDate>Fri, 28 May 2021 04:26:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://www.blog-silverstar.info/wp-content/uploads/2018/10/cropped-siteicon-32x32.png</url>
	<title>オールドメルセデスの魅力 アーカイブ - オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</title>
	<link>https://www.blog-silverstar.info/category/category-6/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>250SEクーペ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2013/04/11/12801/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2013/04/11/12801/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Apr 2013 10:53:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W111]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=12801</guid>

					<description><![CDATA[<p>委託販売に250SEクーペのディーラー車が追加。品川33ナンバーは貴重です。 私も商売はじめた頃は全塗装、内装が総張り返された車両に魅力を感じていました。オールドカーと長く付き合っているベテラン達は揃ってオリジナリティー</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2013/04/11/12801/">250SEクーペ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2013/04/11/12801/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ポントン　いいね！！</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2013/02/01/11201/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2013/02/01/11201/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Feb 2013 09:34:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=11201</guid>

					<description><![CDATA[<p>委託販売にあるW180　220Sポントンが入庫していますので試乗しました。昨日修理したクーペと同じセミオートマチック車です。 エンジンは230SLとほぼ同型のM127のキャブレターエンジン。ソレックスダウンドラフト32P</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2013/02/01/11201/">ポントン　いいね！！</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2013/02/01/11201/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ポントンクーペ　セミオートマの修理</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2013/01/28/11105/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2013/01/28/11105/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Jan 2013 07:36:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=11105</guid>

					<description><![CDATA[<p>ポントンクーペのセミオートマ車。クラッチの無い4速車と言ったほうがわかりやすいかもしれません。クーペのセミオートマは珍しいです。ミッションの切り替えが厳しく修理しています。 シンクロギヤの動きが渋く、スライド部に少し段付</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2013/01/28/11105/">ポントンクーペ　セミオートマの修理</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2013/01/28/11105/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>220S　ポントンクーペ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/11/26/9826/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/11/26/9826/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Nov 2012 07:43:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=9826</guid>

					<description><![CDATA[<p>W180　220S　ポントンクーペが入庫しました。黒のボディーに赤のレザーの内装。ミッションの修理で入庫しました。 ミッションは珍しくセミオートマチック。ハイドロクラッチにメカニカルクラッチの2重構造。リヤアクスルのセン</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/11/26/9826/">220S　ポントンクーペ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/11/26/9826/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>SST 入荷</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/11/25/9799/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/11/25/9799/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Nov 2012 09:19:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備関連]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ116]]></category>
		<category><![CDATA[W123]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=9799</guid>

					<description><![CDATA[<p>私の楽しみにの一つ、純正の特殊工具が入荷しました。123や116のボールジョイントを圧入する工具です。使用頻度が高く、10年以上使った外品が壊れてしまいました。純正は精度　強度とも外品の比では無く、一生使えるのではないか</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/11/25/9799/">SST 入荷</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/11/25/9799/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>K4A 025 ATミッションの調整</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/10/14/8384/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/10/14/8384/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Oct 2012 07:00:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<category><![CDATA[W111]]></category>
		<category><![CDATA[W113]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=8384</guid>

					<description><![CDATA[<p>W113などに使われるK4A025ミッション。マニュアルにある調整方法の説明です。このミッション　Kはハイドロクラッチ仕様（Wはトルクコンバーター仕様）　4は四速　Aは類別　025は出力トルクを意味します。同じような型式</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/10/14/8384/">K4A 025 ATミッションの調整</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/10/14/8384/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>190E　エボリューションⅡが委託販売に追加</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/15/7375/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/15/7375/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Jul 2012 08:09:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=7375</guid>

					<description><![CDATA[<p>先日紹介したエボⅡが委託販売に登場。口説いたわけではないですがオーナーも台数が増えて乗れそうもないので「好きな方がいれば」と。整備もかなりのレベルでされています。なんとLSDも新品で2月に交換。走りはかなり楽しめるかと思</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/07/15/7375/">190E　エボリューションⅡが委託販売に追加</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/15/7375/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>190E Evo2</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/12/7354/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/12/7354/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Jul 2012 12:26:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=7354</guid>

					<description><![CDATA[<p>お客様の190E　Evo2を試乗させていただきました。サスペンションも整備してあり抜群の乗り心地です。短いホイールベースに軽量なボディー、ハイドロサスはめっちゃ楽しかったです。ノーマルの190Eとは全く別物。オーナーは売</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/07/12/7354/">190E Evo2</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/07/12/7354/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>W201  190E</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/12/7136/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/12/7136/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 May 2012 09:47:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W201]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=7136</guid>

					<description><![CDATA[<p>W201　190E 私が学生の頃コベンツと呼ばれ人気の高かったモデル。さすがに最近見なくなりましたが大事に乗られている車両が多く、デザイン的にも古さを感じません。サイズも日本で使うならベストなサイズだと思います。 当時の</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/05/12/7136/">W201  190E</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/12/7136/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>SST</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/08/7130/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/08/7130/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 May 2012 11:44:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[整備関連]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=7130</guid>

					<description><![CDATA[<p>SSTとは特殊工具の略です。専門店でもありますのでそれなりに揃えてあります。（写真は一部）メーカーでも購入できますので必要ならば買っています。結構な設備投資です。無いものは何点か造って貰ったものもあります。貰ったもので使</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/05/08/7130/">SST</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/08/7130/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ハネベン</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/06/7120/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/06/7120/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 May 2012 08:43:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=7120</guid>

					<description><![CDATA[<p>「ハネベン」愛着のあるネーミングですがかっこいいとは言えません。アメリカではフィンテールと呼ばれています。ハネベンも大きく分けて3種類になります。丸目のヘッドライトのW110　縦目のW111　特別仕様のW112。W112</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/05/06/7120/">ハネベン</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/06/7120/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>車検③</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/04/7081/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/04/7081/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 10:05:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=7081</guid>

					<description><![CDATA[<p>サスペンションブレーキの点検が一通り終わればホイールをつけてボルトを規定トルク（100Nm）で締め付けます。 灯火類を点検して排ガスを点検。40年前のモデルでもCO,HCとも車検数値は楽にクリアー出来ます。一般的にCO2</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/05/04/7081/">車検③</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/04/7081/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>車検整備②</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/03/7076/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/03/7076/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 May 2012 10:24:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=7076</guid>

					<description><![CDATA[<p>車検整備で補修が多いのがマフラーの排気漏れです。マフラーは高温　振動　野ざらしと車の部品の中でもブレーキと共に消耗の激しいパーツです。エンジンのためにも交換がベストですが高価なパーツでもありますので溶接などで補修すること</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/05/03/7076/">車検整備②</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/03/7076/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>車検整備①</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/02/7061/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/02/7061/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 May 2012 06:51:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=7061</guid>

					<description><![CDATA[<p>一般的な車検整備内容を紹介します。メニューはエンジンオイル　フィルター　ATF　ストレーナー　冷却水　ブレーキフルード　デフオイル　パワステオイル交換　グリスアップ　エアークリーナー点検　清掃　ベルト点検調整　その他24</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2012/05/02/7061/">車検整備①</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2012/05/02/7061/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PONTON～縦目Ｓクラスオーナー様へ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2011/07/25/5974/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2011/07/25/5974/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Jul 2011 01:33:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[外装パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<category><![CDATA[W109]]></category>
		<category><![CDATA[W111]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=5974</guid>

					<description><![CDATA[<p>オールドメルセデスの顔が若返ります     こちらの画像ですが。誰が見ても分かる程インパクトのあるメルセデスベンツの象徴たるラジエターグリルです。 ボディや内装の綺麗なお車はたくさんあります。しかし、一番の象徴たるクルマ</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2011/07/25/5974/">PONTON～縦目Ｓクラスオーナー様へ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2011/07/25/5974/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ドクターカーボン</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2011/07/19/5955/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2011/07/19/5955/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jul 2011 07:19:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=5955</guid>

					<description><![CDATA[<p>SNAP-ON社製の燃料系統・エンジン内部洗浄システム　”ドクターカーボン” 長年お車をお乗りになりますと、どうしても燃料系統が汚れてきたり、エンジン内部が汚れてきたり、マフラーが黒く汚れてきたりします。この汚れは、エン</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2011/07/19/5955/">ドクターカーボン</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2011/07/19/5955/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>W109　300SEL　右ハンドル入荷致しました</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2011/05/31/5648/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2011/05/31/5648/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 May 2011 06:48:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=5648</guid>

					<description><![CDATA[<p>  希少の右ハンドル　エアサスの300SELです。 詳しくは、仲介販売のページをご覧ください。</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2011/05/31/5648/">W109　300SEL　右ハンドル入荷致しました</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2011/05/31/5648/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>319 マイクロバス</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2011/05/24/5392/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2011/05/24/5392/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 May 2011 05:29:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=5392</guid>

					<description><![CDATA[<p>3月にも少し紹介しました、メルセデスベンツ319.ブログを見たお客様から「私も持っている」と連絡いただき週末見学してきました。品2ナンバーの319はアイボリーとレッドのツートンカラー　今で言うパノラマルーフ付き　右ハンド</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2011/05/24/5392/">319 マイクロバス</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2011/05/24/5392/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>東日本大震災で被災されたみなさまへ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2011/03/16/4947/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2011/03/16/4947/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Mar 2011 00:37:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=4947</guid>

					<description><![CDATA[<p>東日本大震災で被災されたみなさまに心よりお見舞い申し上げます。 阪神淡路の震災で大地震を経験している私ですが、その際に多くの支援をしていただいたのにもかかわらず恩返しができていない自分の器の小ささを痛感しております。 ブ</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2011/03/16/4947/">東日本大震災で被災されたみなさまへ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2011/03/16/4947/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>第２回鳥取Ｆｕｎ　Ｍｅｅｔｉｎｇ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2010/09/16/3538/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2010/09/16/3538/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Sep 2010 10:46:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[AMG300SEL6.8]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=3538</guid>

					<description><![CDATA[<p>９月１８日　鳥取Fun meeting + Grrman cars 道の駅キャラバン　に参加します。ＡＭＧ300ＳＥＬ6.8はもちろん450ＳＥＬ6.9　Ｗ108　280Ｓ　リビルドカー280ＣＥも参加します。道の駅『清</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2010/09/16/3538/">第２回鳥取Ｆｕｎ　Ｍｅｅｔｉｎｇ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2010/09/16/3538/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>リビルドカーハネベン300SE</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2010/09/03/3440/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2010/09/03/3440/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 09:56:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=3440</guid>

					<description><![CDATA[<p>リビルドカー300SEハネベン　なんとか完成が見えてまいりました。本日フロントクーラーを設置。配線不良もありましたが効きは抜群。またこの車が欲しくなってきました。シートも仕上がり明日から試乗します。           </p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2010/09/03/3440/">リビルドカーハネベン300SE</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2010/09/03/3440/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ハネベンでリビルドカー</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2010/08/11/3280/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2010/08/11/3280/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 09:38:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=3280</guid>

					<description><![CDATA[<p>ハネベンはオーナーの希望によりダッシュボードも赤に張り替えました。相当難易度高いですが、さすが池内です。いい雰囲気でてます。 機関作業は3歩進んで2歩下がる。なんとか足回りブレーキを終えましたがウォーターポンプで作業が止</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2010/08/11/3280/">ハネベンでリビルドカー</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2010/08/11/3280/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ハネベンでリビルドカー</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2010/08/02/3000/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2010/08/02/3000/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 10:46:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=3000</guid>

					<description><![CDATA[<p>マフラー製作から返ってきたW112　300SE。内外装組み付け作業中。W112は本国やアメリカでもレアカー。パーツの入手に手間がかかります。ヘッドライナーも間違った部品がきました。             マフラーは純正</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2010/08/02/3000/">ハネベンでリビルドカー</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2010/08/02/3000/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>450SEL6.9クライメートコントロールの修理</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/11/17/1869/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2009/11/17/1869/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 07:13:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W116]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=1869</guid>

					<description><![CDATA[<p>450SEL6.9が入庫しています。クライメートコントロール（空調システム）の不良で点検しています。 クライメートコントールは写真のサーボがよく不良になります。サーボはリビルドパーツもありますがイマイチ信頼性が乏しいので</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/11/17/1869/">450SEL6.9クライメートコントロールの修理</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2009/11/17/1869/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>600のアライメント調整</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/31/1817/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/31/1817/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 08:02:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=1817</guid>

					<description><![CDATA[<p>長期間お預かりしています600リムジーネですが、ようやく板金作業を終え返ってきました。内装組み付けにも時間をとられました。最終仕上げのアライメント調整をしています。600のフロントアクスル　リヤアクスルはW109とは全く</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/10/31/1817/">600のアライメント調整</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/31/1817/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ＡＭＧ　300ＳＥＬ6.8　修正</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/10/1694/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/10/1694/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 06:36:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AMG300SEL6.8製作企画]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=1694</guid>

					<description><![CDATA[<p>AMG300SEL6.8が塗装から返ってきました。やはり存在感あります。 今回のリヤフェンダーはかなり気に入りました。走行も問題ありません。ステッカーを貼り直し　門司のレトロカーミーティング出品後　登録して各種ミーティン</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/10/10/1694/">ＡＭＧ　300ＳＥＬ6.8　修正</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/10/1694/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>内装の化粧ねじ</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/09/1681/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/09/1681/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 09:10:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[パーツ]]></category>
		<category><![CDATA[W107]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<category><![CDATA[W113]]></category>
		<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[W123]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
		<category><![CDATA[190ＳＬ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=1681</guid>

					<description><![CDATA[<p>内装の見えるところには化粧ねじが使われています。メッキがされネジ部も湾曲しており安全性も考えられた凝ったネジです。専門店ですので、こういった細かい仕上げも求められますので常時在庫するようにしています。 通常は写真右側の2</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/10/09/1681/">内装の化粧ねじ</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2009/10/09/1681/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ハネベンにロータリーコンプレッサーを取り付け</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/22/1362/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/22/1362/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 08:59:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=1362</guid>

					<description><![CDATA[<p>委託販売に登録しました、Ｗ111　ハネベン230Ｓにロータリーコンプレッサーを取り付けしました。実は先月、ヨーク製の新品を取り付けホースなどを交換しましたところ3度にわたってガス漏れしてしまいました。偉そうに修理ブログを</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/08/22/1362/">ハネベンにロータリーコンプレッサーを取り付け</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/22/1362/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>オールドメルセデスパーツ販売</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/18/1298/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/18/1298/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 10:15:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[社長のつぶやき]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[W107]]></category>
		<category><![CDATA[W108/W109]]></category>
		<category><![CDATA[W113]]></category>
		<category><![CDATA[W114]]></category>
		<category><![CDATA[W123]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
		<category><![CDATA[190ＳＬ]]></category>
		<category><![CDATA[オールドメルセデスパーツ図鑑]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=1298</guid>

					<description><![CDATA[<p>自動車のパーツの販売　管理は大変です。2年前にパーツセンター（倉庫）を造り、数ヶ月前からオンラインでパーツナンバーが見れるシステム（メルセデスベンツＥＰＣ　ｎｅｔ　Ｏｎｌｉｎｅ　写真）が使えるようになり、間違いのない発注</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/08/18/1298/">オールドメルセデスパーツ販売</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/18/1298/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>W126 500SEC のレストア</title>
		<link>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/06/1282/</link>
					<comments>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/06/1282/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[silverstar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 07:11:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[オールドメルセデスの魅力]]></category>
		<category><![CDATA[Ｗ126]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog-silverstar.info/?p=1282</guid>

					<description><![CDATA[<p>ブログにはあまり登場しないＷ126ですが、私も好きな1台です。初期型でフルノーマル車　しかもこのグリーンはかなり珍しいです。九州在住の現在のオーナーの父親が神戸まで見にきて買った車だそうです。今回神戸の当社がレストアを引</p>
<p>投稿 <a href="https://www.blog-silverstar.info/2009/08/06/1282/">W126 500SEC のレストア</a> は <a href="https://www.blog-silverstar.info">オールドメルセデスベンツ専門店 シルバースターブログ</a> に最初に表示されました。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.blog-silverstar.info/2009/08/06/1282/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
