W109 アーカイブ - オールドメルセデスベンツ専門店シルバースターブログ

エアサス修理

silverstar — Wed, 05 Dec 2012 10:24:00 +0000

ヘッドガスケットの修理をしました、W109　300SELのエアサス修理をしています。点検の結果リヤレベリングバルブ　左前レベリングバルブのリターン側からエアーが漏れて、車高が保持できません。リヤ

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300SEL

silverstar — Sat, 01 Dec 2012 10:04:13 +0000

先日納めた300SELですがエアサス修理のため再入庫したのですが、引き上げ途中でヘッドガスケットが抜けていることが発覚。取り急ぎエンジンの方を先に修理にかかりました。シリンダーヘッドを外すと3番シリンダーに冷却水が混入し

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300SEL右ハンドル車

silverstar — Thu, 27 Sep 2012 12:06:04 +0000

300SEL右ハンドル車の仕上げが最終段階。フロントシートを取り付けしました。オーディオはオーナーの希望でグローブボックス内に設置。ETCも横に取り付けしました。むき出しでは安っぽいのでアルミ板

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スウイングアクスル

silverstar — Tue, 07 Feb 2012 06:59:21 +0000

縦目メルセデスの特徴的なメカニズムにリヤのサスペンションにスウィングアクスルが採用されています。（W114からはセミトレ-ディングアーム）旋回中にポジティブキャンバーになり濡れた路面などではスリップしやすい感じがあります

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PONTON～縦目Ｓクラスオーナー様へ

silverstar — Mon, 25 Jul 2011 01:33:31 +0000

オールドメルセデスの顔が若返りますこちらの画像ですが。誰が見ても分かる程インパクトのあるメルセデスベンツの象徴たるラジエターグリルです。ボディや内装の綺麗なお車はたくさんあります。しかし、一番の象徴たるクルマ

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300SEL　右ハンドル

silverstar — Wed, 01 Jun 2011 07:24:10 +0000

昨日も紹介しましたW109　300SEL　右ハンドル。このW109は2800ｃｃ（M130　エンジン）の6気筒エンジン。重さを感じずエアサスの乗り心地も存分に味わえます。W113などに採用されています130エンジンはイン

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300SEL6.3　アライメント

silverstar — Wed, 23 Feb 2011 12:54:38 +0000

300SEL6.3のリビルドカー　先日コンプレッサー修理でオイルまみれになり痛い目をみた車輌もようやくいろんな修理が終わりアライメント調整を実施。オーナーからサスペンションの違和感を指摘され私も感じていたのですが理由がわ

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Ｄジェトロの修理

silverstar — Tue, 08 Feb 2011 10:35:51 +0000

何かと難しく考えてしまうＤジェトロの修理。不調の場合はまず「燃圧を計ってくれ」と言います。燃圧計があれば測定は簡単です。スターティングバルブのホースを抜いて計器をつなげばＯＫ．エンジンスタートします。2.0　+-0.1が

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300SEL6.3の修理

silverstar — Fri, 28 Jan 2011 10:56:57 +0000

300SEL6.3のエアサス修理をやりました。エアサス車はタンクの水抜きを写真のバルブを引っぱて行います。修理車は抜くたびにねずみ色のマヨネーズ状のものが出てきました。タンクの内圧もなかなか上が

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