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W113 280SL レストア

    フロントサスペンション ignighter0006.JPG

サスペンションが組みあがりようやく車らしくなってきました。タイヤを取り付け、明日から内装の組み付けをやろうと思ってます。

燃料タンク ヒューエルポンプも付けました。来週はエンジンも乗せる予定です。エンジンに火が入るのは今月末でしょうか。

                     ignighter0009.JPG ハイドロリックコンペセーティングスプリング¥210,000

リヤのこの位置には本来コイルスプリングが入っていますが写真のハイドロリックコンペセーティングスプリングを装着しました。内部には窒素ガスが注入されているらしいです。これを付けるととにかく良いコーナリングが得られます。コーナーや路面の影響をうけずに荷重に応じてハイト・コントロールをするようになります。W113は上りの傾いた右カーブの坂道でアクセルを踏み込むと必ずリヤが滑ります。これもかなりのレベルで解消します。またブレーキング時の挙動の安定は抜群に向上します。

W111やW108には標準で装備されている車がほとんどです。本当に良い事づくめなのですが高価なので修理交換の際にコイルスプリングに交換されている車両も多いようです。W113にもオプション設定があったのですが私は見たことが無いです。(LSDもあったらしい)ガスが抜けるとリヤが下がり走行が困難に。

これが秘密兵器(11/9)とうたっていたものです。W113でコーナーを攻めたい方ぜひ装着を!(かなり少数派)