280ＳＥクーペのクーラーはレシプロ（ヨーク製）式からロータリータイプに変更しました。コンバージョンキット￥82000ですが、車種によって若干の加工が必要となり、ホースは製作することになります。ベルトのアライメントを慎重に測れば取り付けも簡単です。ＳＥクーペの１３０エンジン（6気筒）は整備性も良く仕事がやりやすいです。

ロータリコンプレッサーは効率が良く、エンジンへの負担は下がりますが冷却はレシプロタイプの方が良いような気がします。