昨日のＷ112　300ＳＥですがエンジン不調ということでお預かりしたのですが、デストリビューターのローター（右が正規）　左の物がついておりました。おそらくＭ110の物ではないかと思われますが4番　5番　6番が点火していませんでした。

　ローターを交換後、メカニカルポンプの調整も行い安定はしましたが写真のキャップも交換したいところです。古い車の点火系は一部を新品にすると他の部分がすぐにに不良になる経験を何度もしております。過去に300ＳＬロードスターでもローターが欠品でその他を新品して痛い目にあったのを思い出しました。ただ写真のキャップはディーラー定価￥184600！　当社もいろんなところをあたって￥106000　でなんとか見つけました。オーナーの希望もあり123ＩＧＮＩＴＩＯＮを改造して取り付けて見ることになりましたが上手くいくかどうか解りません。

その他点検していきますと写真左のエアサスのベローズはひび割れしており要交換。試運転時にふらつきを感じショックは新品がついているのにおかしいと思い下からの見るとデフの位置が明らかに下に落ちています。おそらくデフマウントがちぎれてリヤのバランス　アライメントが崩れてふらつきが出ているものと思われます。その他エンジンマウントやサブフレームマウントも交換したいところですが、デスキャップの値段のように部品代は高額ですので修理代が気になります。

Ｗ112　300ＳＥを試乗してサスペンションのふらつきにがっかりしましたが、シャキッと甦らせて最高級車への憧れを取り戻したいものです。