230SL（オプション）や250SLには水冷式のオイルクーラーが装着されています。真鍮製でオイルラインの廻りに水が流れているという物です。取り付け位置も左エンジンガード下で脱着も時間が掛かります。

　こんな感じで付いています。ひび割れした物も多いですが、高価（￥275000）でほとんど注文を断られます。真鍮ですので補修が効きます。バンパーレス250SLもようやくエンジンの補修が終わり始動後水漏れがしてきました。東京で約300Kmほど乗ったときは水漏れはしていなかったのに・・・・・。これも補修が終わり、4輪アライメントも測定調整。サスペンションおよび機関はバッチリしあがりました。あとはオーナーと打ち合わせてロールゲージを製作します。

パーツの価格ですが原油以上に高騰しています。ドイツから輸入しますと国内価格を上回る部品がほとんどです。メーカーから入手不可な部品は特に高価で、当社の見積もりを見てボッタクリと思われる人も多いはず。値上がりも上がるときは3割や5割はざらにあることで本当に大変です。できれば見積もりしてから1ヶ月以内で注文していただくようお願いしております。

当社も出来る限り、交渉　大量仕入れをして努力はしておりますのでよろしくお願いします。