ポントン220SEのエンジンはなんとか火を吹き修理は終了しました。メカポンのバルブは280SL用のを流用しました。ネジの長さは違いましたが取り付け可能でしたので。調整後エンジンは好調ですぐにでも乗れそうでした。SE（インジェクション）のカブリオレは本当に珍しいですね。キャブの220SEクーペはたまに見るのですが。エンジンは230SLと同じような造りです。排気音も良く似ています。当社はエンジンをかけるまでが仕事でしたので本日引き渡しました。組み上がるのが楽しみです。

オールドメルセデスパーツ情報

　W111などのステップ部分に使用されている凹凸のラバー。素材の（1台分￥6500）供給になります。W114のクーペのステップラバーは生産中止なのでこの部品で代用しています。