Blog

最新のお知らせ

250SLエンジンのOH

1029-003250SLのエンジンM129をオーバーホール中です。W113のエンジンは30基以上みてきましたが半分ぐらいは一度オーバーホールされています。この129エンジンはすでにクランクメタルにアンダーサイズが入っていました。コンロッドメタルが擦りきれ、ヘッドガスケットが抜けていました。

1029-002ピストンも最大のオーバーサイズがついており、これ以上はノーマルピストンでの修正はできません。シリンダーヘッドは新品!を今回使います。もちろん高価ですがオーバーホールの場合、ヘッドは新品がベストです。シリンダーヘッドは過酷な使用状況で40年以上も経っています。材質もアルミですので内部の状況の把握も難しい部品でもあります。この辺りのシリンダーヘッドの新品が入手できるのはさすがメルセデスといったところでしょう。