250SL　AT車変更は思いのほか時間を取られます。エンジンだけでなく内装もほとんど外した状態。ナビの装着やパワーウィンド　集中ロック　フリッジキングのレストア　コンデンサの移設等々の作業もやっております。

コンデンサの移設も時間がかかります。コンデンサにあわせてステーを製作します。ホースの取りまわしには細心の注意が必要になります。リヤアクスルの間を通しますのでしっかりしたステーを造り、何度もシュミレートしてエンジン側まで通していきます。

ようやくエンジンを始動できるまできましたが、なんとガス欠でした。連日深夜まで作業した私もガス欠・・・・・。明日もがんばります。オーナーさん、ごめんなさい。