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最新のお知らせ

重整備

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専門店なのでやはり重整備が多くなります。デフのリペアーも1か月で3度目です。

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多いのはブーツからのオイル漏れ。オイルを切らすと重症になります。ほとんどの車は国産FF車ような分割ブーツで補修(写真)されています。ドライブシャフトはグリスなので漏れてきませんが、オイルが入っているデフでこの手の修理はほとんどがオイル漏れをおこしています。分割していないブーツで修理するにはデフを降ろして分解しなければできません。降ろしたついでに当社ではブッシュやマウント シール交換をお薦めしています。作業は2人がかりで丸1日。今回はブレーキなどのオーバーホールも行いました。

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その他130エンジンオーバーホールや他店で作業が中断していました、617エンジンの組み上げ搭載など重整備がもりだくさん。重整備にはもちろんプロが必要ですが、部品洗ったり、運んだり支えたり整理したり また安全面でも人手が必要となります。
リヤアクスルのブッシュ等の交換でほとんどの車がシャキッとなりますので試運転が楽しみ!