オーバーホール中の250SL　M129エンジン。エンジン内のスプロケットは写真奥のようにほとんどが尖ってしまっています。エンジン内にチェーンのスプロケットが5個、全てのスプロケットが同じようになってしまっています。全て交換してチェーンやテンショナーを新品にすることにより音はかなり静かになります。バルブタイミングも正規に近くなるのでオーバーホールメニューに加えています。オリジナルに真摯に取り組むんだうえで、過去には拒んでいました新しいエンジンへのスワップも最近では真剣に考えるようになりました。行く末は電気自動車も夢に描いております。もちろん環境への配慮でオールドメルセデスが生き残れるのであれば願ったりかなったりです。