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W113 DOHC 280SL

dohc-002M110エンジンを搭載たW113 280SL。クロスフローで熱問題も解決され燃費も良く、DOHCなので高回転型のエンジン特性はスポーツカーらしくなっています。
Kジェトロはスペースの問題とアイドルエアーが手動なのでエアコンのアイドルアップはバキューム進角を利用します。

 

 

 

 

dohc-001デスビの進角の間にスィッチをいれてコンプレッサーのクラッチの電源でON Offさせる仕組みです。ほとんどのスィッチが不良で点検をすすめます。