並行車の190Eエボ1は後付エアコンでした。コンプレッサーは右側のサンデン製をブラケット介して取り付けされていました。コンプレッサーから致命的なガス漏れが起きたので改造交換しています。左側のデンソーが純正でエンジンのブラケットに直付出来ます。改造というより元に戻す作業となっています。
リキッドタンクも純正品に戻したのですが並行車はリキタンに高圧サービスバルブがついていました。改造して写真のようなバルブを付けてみました。ホースも作り直し、完成まで漕ぎ着けそうでしたがコンプレッサーとホースをつなぐフィッティングが見つからず(見当違い)作業は中断中。
作成したクーラーホース。もちろん134用で対応。