長期動かしていないＫジェトロ車の不調は燃料デスビの動きが悪くなってるモノが多く、燃調してもＣＯが下がらないで黒煙がが出ます。燃料デストリビューターは高価で分解もするなとサービスマニュアルにも書いてあります。実際には分解して掃除もできますが、とてもシビアなものなので分解するのも気を遣います。シルバースターでは7年前からスナップオンのドクターカーボンを使用しています。燃料タンクからの配管を外し直接エンジンにクリーナーを流し込むシステムです。燃料デスビだけでなくエンジンのカーボンやＯ２センサーの洗浄もしてくれます。

ドクターカーボン￥16,800/1回

Ｗ123の110エンジン　とくにＷ107やＷ116のＶ8　１１７エンジンはこの傾向がみられます。