直列エンジンのオールドメルセデスのサーモスタットは80度で開閉するタイプと87度で開閉するタイプがあります。夏が暑いので80度タイプが装着されている車がほとんどですが、ラジエーターコア増しですとこの時期は冷えすぎの感があります。いつも書きますがエンジンはすぐに温まり、温度が安定するのが理想です。

ヒーターの効きがイマイチと感じたり、キャブ車の冷間時が不安定な車はサーモスタットを見直してみたほうがいいかもしれません。W123の300TDTは80度タイプが設定してあり、昔間違えて取り付けてアイドル時に水温が高くなったことがありました。