リビルドカートラブル（謝罪）
先日納車しましたオーダー車 300ＴＤＴが昨日高速道路でエンジンストップしたとの連絡を受けました。納車してたった6日での大きなトラブルです。車が手元に返って来ていませんので原因は不明です。理由はどうであれ120％信用して注文いただいたオーナーを裏切ることになり、さらにご家族を危険な目にあわせたことに深く反省し、ブログで失礼ながら謝罪させていただきます。詳しいことはわからなのですがご家族にけががなかったようです。本当に怖い思いをしたと思います。
このような事がありますとオールドカーの整備販売に限界を感じます。限界は新車にでも存在しますので限界ラインを上げる努力をしていくしかありません。今回の結果を真摯に受け止めるとともに1つのデータと肝に銘じ、今後も品質向上を目指してリビルドカー製作、販売は続けていく覚悟です。現在注文を請けておりますお客様、すでに納車されて使用されているお客様には心配をおかけして申し訳ございませんが、質問や整備に関する疑問にはすばやく対応させていただきますのでよろしくお願いします。
今回のオーダー車の製作、整備にあたり私自身、全従業員が手を抜いたり 妥協した部分は絶対にないと言い切れますが、想像できないトラブルを0に近づける努力をしてオールドカー全体の社会的信用を上げていきたいと思います。
300ＴＤＴのトラブルに関しましては解決まで情報を開示して報告させていただきます。
Ｗ123 300ＴＤＴのオーダー車完成しました。手前味噌ですがなかなかの仕上がりです。ワゴンは内装に時間をとられます。前にも書きましたがＳＥクーペよりも手間かかってます。その分良い仕上がりになっています。あとはオーナーさんに気に入ってもらえるかどうかです。
気に入らない所を何度も外したりつけたりしてやり直しているスタッフたちには頭が下がります。納期に間に合わせたのも収穫のひとつでした。出来上がりを見ているとまた造りたくなります。今後はＴＥを2台ほど企画しております。興味のある方はご連絡ください。
ドアポケットやサンバイザーも新品に交換しました。ＭＢＴＥＸビニール生地は10ｍ近く使いました。塗装ブース完成後はこのような形で車を造って販売する会社を目指します。
無事予備険を取得して最後の仕上げの300ＴＤＴ リビルド オーダー車。手間はかかりますが製作は楽しい時間です。
ブログにアップするとオーナーさんからもコメントいただきますので楽しさ倍増です。後はドアの内張りを組めば完成ですが最終チェックで集中ロックのエアー漏れを点検しています。
サンルーフのチリがなかなか出ませんでしたがスタッフがあきらめずに時間をかけて出してくれました。本日の雨天を利用して雨漏れのチェックもＯＫです。
実は２５日の納車予定でしたが書類の不備もあり２８日に変更させていただきました。オーナーさんはブログの読者で来店もせずオーダーをしてくれました。大きな会社でもなく、ましてや大きな買い物、120％信頼していただけたオーナーには120％の仕上がりの車を納車させていただきたいとやってきました。納期にも間に合いそうなのでスタッフにも感謝です。完成時に最後の投函をしますのでお楽しみに。
完成間近の300ＴＤＴ。外装パーツは組み終え、内装の仕上げをやっています。機関の整備は終了しています。ボンネットインシュレーターを張って終了。細かな調整は試運転をしながらとなります。
内装小物は塗装しました。明日組み付けしてほぼ完成となります。
ピラーのエッジのリボンは新品がまだありました。内装のこのようなパーツは欠品のことが多いので助かりました。見た目のインパクトはかなり良いのでお勧めですが部品の在庫はわずかではないかと思われます。
623カラーの300ＴＤＴ バンパーヘッドライトがつきますと車らしくなります。さすがにワゴンは台数をこなしていますので日に日にどんどん形になっていきます。事務所から眺めていると楽しいものです。（私が作業に参加すると足手まとい）
今日は池内にヘッドライナーを張ってもらいました。さすが良い仕事します。週明けには中古でみつけたブラウンのダッシュボードに交換します。
シートや内装品は完成しておりますので取り付けを待つばかり。楽しみにしているオーナーに喜んでいただけるよう明日もがんばります。（スタッフたちが）
